最贵比亚迪终于来了，确实让人眼前一亮，原地掉头、横着走....，这些亮眼技术背后，都是怎么做到的？
汽车博主吴佩表示，百万级的比亚迪仰望U8的工程师，在进来比亚迪之前是在路虎做所有PHEV车型的四驱标定的。
传统的硬派SUV通过传动轴分配动力实现四驱，再借助前、中、后三把机械或者电子差速锁去限滑以保证脱困能力，但是电动车不需要传动轴，所以仰望的易四方平台直接给前轴双电机、后轴双电机，实现每个车轮能够多带带的前进和后退，这也是为什么能够原地掉头、横着走....
此外，仰望借助四电机输出的负扭矩，能让车子不依靠制动就能实现百公里40米的制动距离，这么庞大的身躯，能做到这个成绩确实不一般。
四电机虽然让车子解锁很多新功能，但对于电机动力输出的标定难度也是几何级别上升。道理很简单，想让电机做到瞬间0到100%的输出很简单，但0到0.5%甚至0.1%的动力精细输出就很有难度了，这些技术背后都是比亚迪自研。
