2021年4月19日，上海车展，造车新势力。恒驰汽车人视觉资料图
纸媒消息：12月2日，有消息称恒大恒驰新能源员工停工留岗，员工超长假期，从2022年12月1日至2023年2月28日，为期三个月。另外后续会根据工作情况进行调整和通报。在此期间，如与其他单位建立劳动关系，须至少提前3个工作日提交书面离职申请，否则视为自动与公司解除劳动关系。
据接近恒驰汽车的人士透露，此次优化淘汰的整体比例为10%，部分业务线高于这个数字，另有25%的员工被停薪留职1至3个月。此前，恒驰汽车的人员结构是按照9款车型同步研发来配置的。鉴于当前疫情形势和市场原因，公司进行了战略调整，降本增效，集中资源保证了恒驰5号的生产和交付，以及恒驰6号和7号的R&D和量产。
此前，9月16日，恒大集团官网披露，9月16日，恒驰5在天津工厂正式量产。恒大表示，恒驰5首款车于2021年12月30日下线，7月6日开始全球预售。不到15天，订单突破3.7万，今天正式量产，10月份开始发货。
10月29日，恒驰汽车宣布恒驰5正式开始交付，首批交付100辆。恒汽车表示，后续批次车辆将发往各地，交付车主。根据预约协议，第一批车主在交车时向天津津滨公证处支付全款。目前，恒驰汽车已在北京、天津、上海、广州、深圳、郑州、成都、重庆、海口等19个城市布局了首批交付服务中心。
由于恒大集团面临流动性问题，市场也对恒大的持续经营能力产生怀疑。
今年8月，有市场传言恒驰汽车将被收购。恒驰汽车总裁刘永卓当时表示，“公司一直在积极引入战略投资者。截至目前，无论是地方政府还是一批有实力的企业都表达了对恒驰汽车的投资意向，不存在合并的情况。”
