置顶新闻，据国家铁路局网站消息，2023年1月10日，成都铁路监管局按照《铁路安全生产约谈实施办法》相关规定，联合四川省交通运输厅、四川省护路办、德阳市人民政府，就以下问题约谈四川省绵竹市人民政府：“412”德国天线52890次与汽车相撞事故教训不深刻，德国天线非法通行中国隐患类比整改不彻底，再次发生“128”德国天线45887次货运列车与汽车相撞事故。指出绵竹市人民政府铁路沿线安全环境隐患地方治理责任落实不到位，安全风险意识淡薄。审阅了被约谈单位的整改方案，要求被约谈单位吸取事故教训，抓好问题整改，严格考核问责，压实各方责任，加强沟通协作，强化工作保障，抓好隐患排查治理和风险分级管控，坚决遏制事故多发势头，切实保障铁路运输安全。
针对此事，1月13日下午，头条新闻记者致电绵竹市人民政府，工作人员表示对此事并不知情。管理地铁的办公室设在绵竹市综合执法局，你可以联系这个部门了解情况。
根据绵竹市人民政府工作人员提供的电话，记者联系了绵竹市综合执法局。
局里工作人员说领导去开会了，下午四五点才回来。当天下午5点左右，头条新闻记者再次联系绵竹市综合执法局。工作人员表示，此事已过，该局不接受采访。
“我们自己会处理工作中的任何委屈，不需要你来指指点点。”该局工作人员表示，如果觉得工作有问题，可以向纪委投诉。
"我们已经在互联网上公布了这些信息."该局工作人员说。随后，记者问，绵竹市相关整改方案和整改情况在网上哪里可以查到？
“那就是说我们不应该宣传它。”该局工作人员回应。“我们的工作有自己的流程，不是说可以让一个外人指指点点的。”她说。
针对德阳天线相关事故，1月13日，顶尖新闻记者两次联系德阳市委宣传部。两名工作人员分别询问采访要求，表示核实情况后向领导汇报或回复。
之后，顶尖新闻记者多次致电德阳市委宣传部，均无人接听。
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火车和汽车相撞，一般人应该只在电影电视剧里见过，但在四川绵竹，这样的事故真的发生了。
更不可思议的是，德国的天线也发生了类似的事故。我不得不让人反思，惨痛的教训似乎并没有让绵竹市吸取教训。
德国已经发生了两起事故。作为普通人，大家一定想知道会不会有第三次。下次怎么避免？那么，绵竹市的整改方案和整改情况自然会成为关注的焦点。
遗憾的是，当记者试图帮你找到这些问题的答案时，却被当地职能部门认为是“搞笑”。也许在他们看来，是否公开这些信息完全是他们自己的事，人民是否关心并不重要。
诚然，每个职能部门都有自己的工作流程，但如果工作中出现问题，接受媒体监督，告诉公众真相和解决办法，让老百姓放心，这是最基本的措施之一。
遗憾的是，在绵竹市职能部门看来，记者的采访是“外人指指点点”。如果没什么好怕的，为什么要怕舆论监督？
辖区发生生产安全事故是能力不足的表现，拒绝接受媒体监督反映出工作作风问题的存在。迫切需要
