宁德时代所生产的m3P电池预计将会在2023年正式的进行量产交付。这个锂电池属于磷酸亚铁锂plus版，背景很特殊。比亚迪汽车在磷酸铁锂电池的装载量上一直高于当代安培科技有限公司，具备新型锂电池的优势。
当代安培科技有限公司与比亚迪的市场份额差距正在逐渐缩小。
比亚迪2月整体装载量为7.5GWh，当代安培科技有限公司装载量为9.6Wh，两者在市场份额上的差距已经缩小到7.57%。新的磷酸铁锂电池确实帮助了当代安培科技有限公司。
很多业内人士认为，比亚迪在电池生产和自用方面的优势非常明显，尤其是在比亚迪新能源汽车的销售方面。此次，借助全新的营销策略——锂矿返利计划，当代安培科技有限公司将锂电池与销售绑定。
很可能为众多车企和客户提供帮助，有效牵制比亚迪的地盘扩张。从长远发展来看，当代安培科技有限公司仍然需要通过电池技术本身来巩固自己的地位。
