做工方面，辉腾那可是车中贵族百岁山，纯手工打造而成不掺加任何偷工减料的心思，所以可想而知仅仅造车的成本就直线飙升，而辉昂呢则仅仅是在奥迪A的底盘技术基础上，开发出来的中大型商务车子，传承了辉腾的设计理念。所以辉昂算是辉腾的低配版，最后就是在这两款车子的尾部，辉腾的后备箱盖子是一个较为平滑的直角盖子。而辉昂则是采用传统的大众经典型设计盖子中间挖出一些凹槽，所以这样能够更加清晰地区分辉腾和辉昂。
做工方面，辉腾那可是车中贵族百岁山，纯手工打造而成不掺加任何偷工减料的心思，所以可想而知仅仅造车的成本就直线飙升，而辉昂呢则仅仅是在奥迪A的底盘技术基础上，开发出来的中大型商务车子，传承了辉腾的设计理念。所以辉昂算是辉腾的低配版，最后就是在这两款车子的尾部，辉腾的后备箱盖子是一个较为平滑的直角盖子。而辉昂则是采用传统的大众经典型设计盖子中间挖出一些凹槽，所以这样能够更加清晰地区分辉腾和辉昂。
